GARDNER DENVER FK{0}}Pwmp FXK

GARDNER DENVER FK{0}}Pwmp FXK
Manylion:
Mae ffrâm y pen pŵer FK-FXK yn cael ei gastio mewn un darn gan ddefnyddio haearn bwrw aloi cryfder uchel neu haearn bwrw hydwyth.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Accessories
Anfon ymchwiliad

Dadelfeniad y pen deinamig: sylfaen dibynadwyedd diwyro

 

 

Conglfaen siasi -- sefydlogrwydd

Mae ffrâm y pen pŵer FK-FXK yn cael ei gastio mewn un darn gan ddefnyddio haearn bwrw aloi cryfder uchel neu haearn bwrw hydwyth.

Y system crankshaft a gêr - calon trosglwyddo pŵer

Crankshaft: Fel y gydran graidd sy'n trosi mudiant cylchdro i fudiant cilyddol, mae'r crankshaft FK- FXK wedi'i wneud o'r dur aloi ffug gorau (35CrMo neu 40CrMnMo).

Gerau: Mae llyfnder ac effeithlonrwydd trosglwyddo pŵer yn cael eu gwarantu gan y gerau asgwrn penwaig parhaus (Herringbone Gears) a ddefnyddiwn.

Y cyswllt a'r croesben -- trosi pŵer yn weithred

Gwialen Gysylltu: Mae'r wialen gysylltu FK-FXK wedi'i gweithgynhyrchu'n gyfan gwbl o haearn hydwyth hydwyth, cryfder uchel. Ar ben mawr y crankshaft, rydym yn defnyddio llwyn efydd plwm uchel, tra bod pen y pin croesben yn defnyddio llwyni efydd. Mae'r deunyddiau dwyn hyn yn cael eu dewis yn ofalus oherwydd eu priodweddau hunan-iro eithriadol a'u gwrthiant traul uwch gyda pherfformiad gwrth-gallu, gan sicrhau gweithrediad dibynadwy hyd yn oed o dan amodau llwyth eithafol.

Crosshead: Fel y gydran hanfodol sy'n cysylltu'r pen pŵer a'r pen hydrolig, mae'r pen croes yn gwrthsefyll grymoedd effaith cilyddol aruthrol. Mae ein croesben yn defnyddio haearn bwrw aloi annatod gydag adeiladwaith wedi'i atgyfnerthu'n arbennig o amgylch y tyllau pin, wedi'i gynllunio i ddarparu ar gyfer pinnau croesben mawr a sicrhau cryfder strwythurol eithriadol.

Y system dwyn ac iro - sicrhau gweithrediad hir a llyfn

Bearings: Mae gan ein gwerthyd ecsentrig Bearings rholer taprog trwm, tra bod y siafft piniwn yn defnyddio Bearings rholer. Gall y cyfeiriannau gradd diwydiannol hyn, a ddyluniwyd yn fanwl trwy gyfrifiadau manwl a phrosesau dethol, wrthsefyll llwythi rheiddiol ac echelinol sylweddol ar yr un pryd. Mae'r ffurfweddiad hwn yn sicrhau cywirdeb cylchdro a sefydlogrwydd gorau posibl drwy'r system drawsyrru yn ystod gweithrediad cyflym iawn o dan amodau llwyth trwm.

System Iro: Mae pen pŵer FK-FXK yn defnyddio system iro bath olew syml ond hynod ddibynadwy. Mae'r gronfa olew enfawr yn y cas cranc yn sicrhau cyflenwad digonol o iraid ar gyfer yr holl gydrannau symudol. Wrth i'r gerau a'r crankshaft gylchdroi, mae'r olew iro yn cael ei gynhyrfu'n barhaus a'i "daenu" i bob cornel, gan ffurfio ffilm amddiffynnol sy'n lleihau ffrithiant a gwres yn cronni yn effeithiol.

 

Rheoli diwedd hydrolig: manwl gywirdeb a gwydnwch o dan bwysau eithafol

 

 

Silindr (modiwl)

Mae'r modiwlau silindr hydrolig FK-FXK yn gydrannau hanfodol sydd wedi'u cynllunio i wrthsefyll pwysau eithafol. Wedi'i adeiladu o ddur aloi ffug premiwm (35CrMo, 40CrMnMo, neu 4135 o ddur), mae pob modiwl yn cael ei ddiffodd a'i dymheru'n drylwyr â thriniaeth wres ar ôl ei ffugio. Mae'r broses hon yn sicrhau'r priodweddau mecanyddol gorau posibl, gan eu galluogi i ddioddef pwysau cylchol hyd at 7,500 PSI neu uwch heb ddatblygu craciau blinder.

Llawes silindr - y llinell amddiffyn gyntaf rhag traul

Mae'r leinin silindr yn un o'r rhannau gwisgo cyflymaf yn y pen hydrolig, ac mae ei ansawdd yn effeithio'n uniongyrchol ar fywyd y piston ac effeithlonrwydd cyffredinol y pwmp. Ein leinin silindr cromiwm bimetal uchel safonol yw'r ateb gorau yn y diwydiant.

Strwythur Cyfansawdd: Mae gan y leinin silindr hwn ddyluniad haen ddeuol. Mae'r gragen allanol wedi'i ffugio o ddur carbon cryfder uchel (AISI 1045), gan ddarparu digon o galedwch a chryfder i wrthsefyll y pwysedd uchel yn y siambr bwmpio wrth atal craciau ehangu thermol o dan amodau pwysau uchel. Mae'r leinin mewnol wedi'i wneud o aloi haearn bwrw cromiwm uchel a gynhyrchir trwy gastio allgyrchol, sy'n cynnwys dros 27% o gynnwys cromiwm.

Rhagoriaeth mewn Perfformiad: Mae castio allgyrchol yn sicrhau leinin cromiwm trwchus, rhydd o ddiffyg uchel gyda chaledwch eithriadol (caledwch Rockwell yn cyrraedd HRC Yn fwy na neu'n hafal i 61−65). Mae'r caledwch rhyfeddol hwn yn rhoi ymwrthedd traul uwch i wal fewnol y leinin silindr, gan wrthsefyll erydiad yn effeithiol o ronynnau sgraffiniol fel tywod cwarts mewn hylifau drilio. Mae'r dyluniad integredig sy'n cyfuno cydrannau mewnol ac allanol yn galluogi leinin silindr bimetallig i gynnal bywyd gwasanaeth cyfartalog sy'n fwy na 800 awr - 2-3 gwaith yn hirach na chymheiriaid confensiynol. Mae hyn yn lleihau'n sylweddol yr amser segur a achosir gan ailosod leinin yn ystod gweithrediadau drilio.

Y grym sy'n gyrru'r hylif gyda'r piston a'r rhoden piston --

Piston: Mae ein cydosodiad piston safonol yn cynnwys craidd piston dur ffug o ansawdd uchel wedi'i fondio â chyfansoddyn rwber wedi'i lunio'n arbennig. Yn dibynnu ar y system fwd (sy'n seiliedig ar ddŵr neu olew), mae deunyddiau fel rwber nitrile neu polywrethan yn cael eu dewis i sicrhau'r ymwrthedd gwres gorau posibl, goddefgarwch olew, a pherfformiad traul.

Gwialen Piston: Rydym yn defnyddio duroedd aloi premiwm fel 42CrMo fel deunyddiau crai ar gyfer gwiail piston. Mae'r broses weithgynhyrchu yn hynod drylwyr, sy'n cynnwys gofannu a thrin gwres tymheru annatod i gyflawni priodweddau mecanyddol uwch. Yn dilyn hynny, mae triniaethau wyneb fel platio cromiwm yn cael eu cymhwyso i wella caledwch wyneb, ymwrthedd gwisgo, a gwrthiant cyrydiad.

Cydosod falf (corff falf a sedd falf) - Gwarcheidwad rheoli pwysau

Deunyddiau Premiwm: Mae ein corff falf a sedd yn cael eu cynhyrchu o ddur aloi carbon o ansawdd uchel megis AISI 4119 neu AISI 8620 trwy ffugio manwl gywir. Mae'r broses gofannu integredig hon yn sicrhau strwythur mewnol trwchus a llinellau llif grawn parhaus, gan ddileu gwendidau posibl a allai godi o brosesau weldio neu gastio yn y ffynhonnell.

Proses carburizing dwfn: Bydd y corff falf ffug a'r sedd falf yn mynd trwy broses trin gwres "carburizing dwfn" allweddol (Carburizing Deep).

Peiriannu Cywirdeb: Er mwyn sicrhau sêl fetel ddi-fai i-fetel rhwng y corff falf a'r sedd, rydym yn perfformio peiriannu manwl gywirdeb terfynol ar ôl triniaeth wres. Gan ddefnyddio offer peiriant CNC manwl uchel, rydym yn mireinio arwynebau conigol gweithio'r ddwy gydran yn fanwl gywir, gan gyflawni aliniad dimensiwn manwl gywir a chydweddu onglog.

 

Mantais OEM: Pam mai rhannau OEM yw'r unig warant o berfformiad

 

 

Deunyddiau/Prosesau

Buddion uniongyrchol i gwsmeriaid

Ffrâm diwedd pŵer haearn bwrw integredig

Lleihau dirgryniadau, amddiffyn berynnau a gerau, sicrhau bod y system drawsyrru wedi'i chanoli'n gywir yn y tymor hir, ac ymestyn oes gyffredinol y pen pŵer.

Gwialen piston dur aloi ffug 42CrMo

Cryfder blinder rhagorol i atal gwialen piston rhag torri'n sydyn o dan straen cylchol uchel ac osgoi difrod trychinebus i offer.

Leinin silindr bimetal cromiwm uchel

Mwy na 800 awr o fywyd gwasanaeth sefydlog, lleihau'n fawr nifer yr amser segur amnewid, lleihau costau cynnal a chadw a cholli cynhyrchiad yn uniongyrchol.

Sedd falf dur aloi carbonized AISI 8620

Mae caledwch wyneb uchel yn atal erydiad sedd falf yn effeithiol, yn cynnal effeithlonrwydd cyfeintiol pwmp, yn arbed tanwydd ac yn cynyddu cyflymder drilio.

Gardner Denver FK-FXK Manylebau technegol allweddol

Mae'r tabl hwn yn amlinellu paramedrau dylunio craidd y pwmp slyri FK-FXK i'ch helpu i asesu'n gyflym a yw'n bodloni eich gofynion gweithredol sylfaenol.

paramedr

manylebau

math pwmp

FK{0}}FXK

math

Silindr dwbl, pwmp piston cilyddol gweithredu dwbl

Uchafswm pŵer mewnbwn (cyflwr mwd)

255 HP (190 kW)

Cyflymder siafft mewnbwn uchaf

70 SPM

hyd strôc

14 modfedd (355.6 mm)

Diamedr gwialen piston

2 fodfedd (50.8 mm)

Strwythur diwedd hydrolig

Dur bwrw / dur aloi ffug

Strwythur diwedd pŵer

Haearn bwrw integredig

 

Tabl paramedr perfformiad cyflwr gweithio slyri FK-FXK

Mae'r tabl hwn yn manylu ar bwysau a dadleoli pwmp slyri FK-FXK ar wahanol feintiau leinin silindr. Sylwch fod y data dadleoli yn seiliedig ar gyfrifiadau damcaniaethol a bydd y dadleoli gwirioneddol yn amrywio ychydig oherwydd effeithlonrwydd cyfeintiol.

Maint bloc silindr (mewn.)

Pwysau gweithio uchaf (PSI)

Fesul cyfaint trosglwyddiad (gal)

Uchafswm dadleoli ar gyflymder uchaf (GPM @ 70 SPM)

7.25

961

5.40

378

7.00

1163

5.04

353

6.50

1362

4.36

305

6.00

1612

3.72

260

5.50

1928

3.12

218

5.00

2333

2.58

181

Nodyn: Mae rhywfaint o ddata dadleoli yn cael ei gyfrifo yn seiliedig ar fformiwlâu geometrig a phwyntiau data presennol i sicrhau cywirdeb a chysondeb y daflen ddata. Mae'r holl raddfeydd perfformiad yn seiliedig ar effeithlonrwydd mecanyddol 90% ac effeithlonrwydd cyfeintiol 100%.

Tagiau poblogaidd: Gardner denver fk-pwmp fxk, Tsieina gardner denver fk-gweithgynhyrchwyr pwmp fxk, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad