Paramedrau perfformiad a manylebau technegol T-500

Tabl 1: Manylebau IDECO T-500 a data perfformiad

(noder: mae ffigurau perfformiad yn seiliedig ar effeithlonrwydd mecanyddol o 90% ac effeithlonrwydd cyfeintiol o 100%, gyda rhywfaint o gyfeiriad at bympiau F-500 o'r un dosbarth yn y diwydiant)

Ffynonellau gwybodaeth:

Power End: Y Sefydliad Indestructible o bŵer

Ffrâm: fframwaith strwythurol hynod anhyblyg

Mae ffrâm T-500 wedi'i weldio â phlât dur trwchus o ansawdd uchel, a thrwy'r broses trin gwres lleddfu straen postio llym i sicrhau ei anhyblygedd a'i sefydlogrwydd dimensiwn rhagorol. Mae'r dyluniad strwythur wal dwbl math hwn, yn enwedig yn y meysydd straen allweddol fel y prif dwyn a'r sedd dwyn siafft ganolraddol, wedi'i ddylunio gydag asennau wedi'u hatgyfnerthu, a all wrthsefyll ystumiad a dadffurfiad plygu yn effeithiol, mae'n darparu cyfeiriad aliniad sefydlog ar gyfer y cydrannau trawsyrru cyflymder uchel mewnol. Mae cryf a di-anffurfiannau y ffrâm yw sicrhau meshing cywir o gerau, lleihau'r llwyth gogwydd dwyn, ymestyn bywyd y sylfaen.

Crankshaft: craidd dur aloi ffug sy'n gwrthsefyll blinder

Mae crankshaft y T-500 wedi'i ffugio mewn un darn o ddur aloi o ansawdd uchel 42CrMo.

Trên gêr: trosglwyddo pŵer yn llyfn ac yn effeithlon

Mae'r T-500 wedi'i gynllunio gyda thechnoleg aeddfed a throsglwyddiad llyfn o offer asgwrn penwaig (gêr helical dwbl).

Croesben a Bearings: Canllaw Precision a chefnogaeth ddibynadwy

Mae croesben y T{1}}500 wedi'i wneud o haearn hydwyth cryfder uchel neu ddur bwrw, gyda chanllawiau efydd manganîs y gellir eu newid i greu sleid sy'n gwrthsefyll traul isel, ffrithiant uchel sy'n sicrhau llinoledd absoliwt y cynnig gwialen piston, difrod i'r morloi ar y pen hydrolig oherwydd llwythiad eccentrig.

System iro: rhwystr amddiffynnol cyfeiriadol omni

Mae'r T-500 yn defnyddio system iro ddeuol sy'n cyfuno iro gorfodol â iro sblash.

Silindr hydrolig (modiwl): ceudod solet ar gyfer gofannu pwysedd uchel

Mae T{1}}500 o silindrau yn cael eu cynhyrchu o gofaniadau monolithig un darn o ddur aloi o ansawdd fel AISI 4135,35CRMO, 40CrMnMo 37 Ar ôl gorffen, mae pob silindr yn destun triniaeth wres caledu trwyadl a phrofion an-ddinistriol lluosog (fel ei fod yn gallu gwrthsefyll pwysau uwchsain yn ddiogel) 7,500 psi ac yn gwrthsefyll cracio cyrydiad straen yn effeithiol. Mae ei ddyluniad strwythur gor-falf clasurol Falf yn gwneud y gorau o'r sianel llif fewnol, yn lleihau'r cyfaint clirio, ac felly'n gwella effeithlonrwydd cyfeintiol y pwmp yn sylweddol.

Leinin silindr: y llinell amddiffyn gyntaf yn erbyn traul

Leinin silindr bimetal cromiwm uchel (safonol): mae achos wedi'i wneud o ddur ffug cryfder uchel gyda chryfder tynnol dros 610 MPa i wrthsefyll straen cylchyn sylweddol. Mae'r bushing mewnol wedi'i wneud o haearn bwrw cromiwm uchel trwy broses castio allgyrchol, lle mae'r cynnwys cromiwm (CR) mor uchel â 26% -28%. Ar ôl triniaeth wres arbennig, gall caledwch y leinin gyrraedd caledwch Rockwell HRC 62-69, gan roi ymwrthedd gwisgo sgraffiniol ardderchog a gwrthsefyll cyrydiad. O dan amodau drilio confensiynol, gall bywyd gwasanaeth y leinin fod yn fwy na 800 awr.

Leinin seramig Zirconia (opsiwn uwch): wedi'i leinio â zirconia perchnogol (Zro2)-deunydd seramig yn seiliedig. O'i gymharu â leinin silindr cromiwm uchel confensiynol a hyd yn oed serameg alwmina, mae cerameg zirconia wedi cyflawni naid ansoddol mewn sawl eiddo allweddol:

Caledwch hynod-uchel: caledwch mor uchel â chaledwch Rockwell 92-94 (sy'n cyfateb i galedwch Vickers HV 1100-1200), ymwrthedd traul ymhell y tu hwnt i ddeunyddiau metel.

Gwydnwch rhagorol: mae'n goresgyn brau deunyddiau ceramig traddodiadol, mae ganddo gryfder effaith uwch, ac yn lleihau'n sylweddol y risg o ddarnio leinin silindr oherwydd effaith ddamweiniol ar y safle.

Gorffeniad wyneb eithafol: gellir mireinio'r wal fewnol i orffeniad drych (garwedd wyneb 4-8 RMS), sawl gwaith yn llyfnach na deunyddiau eraill, gan leihau'r cyfernod ffrithiant gyda'r piston yn fawr.

Bywyd Hir: mae'r manteision cyfunol hyn yn rhoi 4,000 i 10,000 o oriau o fywyd gwasanaeth i leinin ceramig zirconia, 5 i 10 gwaith yn hirach na leinin cromiwm uchel.

Piston a Rod: sêl ddibynadwy a gyriant pwerus

Polywrethan Gludiog: wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio mewn mwd sy'n seiliedig ar olew a synthetig gyda gwrthiant olew, cemegol ac allwthio rhagorol.

Rwber Nitril (NBR): yw'r dewis delfrydol ar gyfer cyflwr mwd sy'n seiliedig ar ddŵr, perfformiad cost-effeithiol a sefydlog.

Mae'r rhoden piston wedi'i gwneud o ddur aloi o ansawdd uchel. Mae wyneb y gwialen yn cael ei drin gan galedu anwytho i ffurfio haen wyneb caled a gwisgo- a chraidd caled, a all wrthsefyll traul y blwch pacio, gall hefyd wrthsefyll tensiwn enfawr a chywasgu bob yn ail straen heb dorri asgwrn blinder.

Corff falf a sedd falf: falf pwysedd uchel gyda chydweddiad manwl gywir

Mae'r corff falf T{1}500 a'r sedd falf wedi'u gwneud o gofannu marw dur aloi o ansawdd uchel, a thrwy beiriannu CNC manwl gywir a thriniaeth wres llym, fel bod caledwch yr wyneb gweithio i gyrraedd HRC 60 neu fwy. Mae'r dyluniad Agored Llawn yn darparu'r arwynebedd llif mwyaf, gan leihau ymwrthedd hylif yn effeithiol a lleihau erydiad cynnwrf cydrannau. Mae'r gorchudd rwber falf wedi'i wneud o ddeunydd polywrethan perfformiad uchel, sy'n sicrhau selio dibynadwy o dan amodau mwd amrywiol. Mae'r holl gynulliadau falf yn cael eu cynhyrchu i API #5, gan sicrhau cyfnewidioldeb cyflawn.

Tagiau poblogaidd: ideco t-500 pwmp, Tsieina ideco t-500 pwmp gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri