Pwmp IDECO MM450

Trosolwg Paramedrau Technegol Craidd
*Tabl: Manylebau Technegol Allweddol IDECO MM-450*

Power End: Y Galon ar gyfer Gweithredu Parhaus

Power Frame – The Rock-Solid Steel Structure Foundation
Mae pen pŵer yr MM-450 yn dechrau gyda ffrâm hynod o gadarn. Mae wedi'i adeiladu o blatiau dur cryfder uchel wedi'u weldio gyda'i gilydd, gyda'r cynulliad cyfan yn cael triniaeth wres ar ôl weldio i leddfu straen.

System Gêr Drive - Trachywiredd a Throsglwyddo Pŵer Tawel
Craidd trawsyrru pŵer yw'r gerau asgwrn penwaig. Mae'r dyluniad hwn yn sicrhau bod llwyth yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal ar draws wynebau'r dannedd, gan osgoi canolbwyntio straen, a thrwy hynny ymestyn yn sylweddol oes gwasanaeth y gêr tarw, gêr piniwn, a'r system yrru gyfan.

Cynulliad Siafft Crankshaft a Phinion - Ymwrthedd i Blinder o Dechnoleg Gofannu
Mae'r siafft crankshaft a'r siafft piniwn MM-450's wedi'u gweithgynhyrchu o ddur aloi o ansawdd uchel fel gofaniadau un darn.

Ffurfweddiad Gan - Gwarant Capasiti Llwyth Uchel Iawn -
Mae'r siafft piniwn yn defnyddio Bearings rholer sfferig â chynhwysedd llwyth uchel, tra bod y prif berynnau crankshaft yn defnyddio Bearings rholer taprog rhes dwbl neu Bearings rholer sfferig.

Cynulliad Crosshead - Galluogwr Mudiant Llinol Perffaith
Mae'r croesben yn llithro o fewn canllawiau y gellir eu newid, sydd wedi'u gwneud o efydd sy'n gwrthsefyll traul neu aloion arbennig.

System iro

Iro dan Orfod:Wedi'i yrru gan bwmp olew gêr adeiledig, mae olew iro wedi'i hidlo yn cael ei gyflenwi ar bwysedd sefydlog trwy system beipio fanwl gywir i bob beryn critigol, rhwyll gêr, a sleid croesben. Mae hyn yn sicrhau bod ffilm olew sefydlog yn ffurfio ar yr holl arwynebau pâr ffrithiant o dan lwyth uchel, gan atal cyswllt uniongyrchol metel i-fetel yn effeithiol.

Iro Sblash:Gan wasanaethu fel atodiad a chopi wrth gefn diangen, mae symudiad y crankshaft a'r gwialen gysylltu â phen mawr yn cynhyrfu'r olew yn y swmp, gan greu niwl olew a defnynnau sy'n tasgu ar bob rhan o'r ceudod pŵer.

Diwedd Hylif: Gorchfygu Heriau Sgraffinio gyda Deunyddiau Uwch
Modiwl Diwedd Hylif - Wedi'i Adeiladu ar gyfer Uniondeb Pwysau Uchel-
Mae pob modiwl wedi'i wneud o ddur aloi o ansawdd uchel, yn benodol graddau fel 35CrMo neu 40CrMnMo, a ffurfiwyd trwy broses ffugio un darn. Mae pob modiwl wedi'i ddylunio a'i brofi gan gydymffurfio'n llwyr â manylebau API-7K, sy'n gallu bodloni gofynion pwysau dylunio hyd at 7,500 psi neu hyd yn oed 10,000 psi, gan sicrhau diogelwch absoliwt o dan weithrediadau pwysedd uchel.

Tabl: Dadansoddiad Cymharol Perfformiad Deunydd Liner

Adwaith Cadwyn o Fuddiannau Lefel-System
Mae gwerth uwchraddio i leinin ceramig zirconia yn ymestyn ymhell y tu hwnt i'r leinin eu hunain. Mae'n fuddsoddiad lefel system sy'n creu adwaith cadwyn cadarnhaol. Mae'r rhesymeg fewnol fel a ganlyn:

Mae wal fewnol ultra{0}}caled, ultra-llyfn y leinin zirconia yn lleihau cyfernod ffrithiant y piston yn sylweddol yn ystod mudiant cilyddol.

Mae ffrithiant llai yn golygu bod y traul sgraffiniol a'r cronni gwres ar seliau polywrethan y piston yn gostwng yn sylweddol. Mae hyn yn ymestyn bywyd piston yn uniongyrchol.

O ganlyniad, mae nifer y leinin a'r pistonau y mae angen i'r cwsmer eu prynu a'u disodli o fewn yr un cylch gweithredu yn cael ei leihau'n sylweddol.

Mae gwres ffrithiannol is hefyd yn lleihau'r llwyth ar y system oeri leinin (pwmp chwistrellu piston), a thrwy hynny leihau'r defnydd o ynni a gwisgo ar y system ategol hon.

Cynulliad piston a gwialen piston - Selio perffaith o dan bwysau eithafol

Dyluniad piston:Mae ein piston polywrethan bond un darn cyntaf yn cynrychioli cyflwr presennol y cynllun celf. Mae ei strwythur un darn yn dileu'n llwyr yr uniadau a geir mewn pistonau aml-ddarn traddodiadol, gan atal y dull methiant cyffredin o ymwthiad mwd i'r craidd piston o dan bwysau uchel. Mae'r cyfansoddyn polywrethan arbenigol a ddefnyddiwn wedi'i lunio'n benodol i wrthsefyll chwyddo a chorydiad o fwd sy'n seiliedig ar olew ac amrywiol ychwanegion cemegol yn effeithiol, a gall weithredu'n sefydlog ar dymheredd hyd at 180 gradd F (tua. 82 gradd).

gwialen piston:Mae'r rhodenni piston deublyg MM-450's yn cael eu cynhyrchu o ddur aloi cryfder uchel o radd Grayloy. Mae arwyneb corff y gwialen yn cael ei galedu anwytho i greu haen allanol hynod o galed sy'n gwrthsefyll traul, ac yna malu manwl gywir i orffeniad drych.

Falfiau a Seddi - Optimeiddio Llif, Sicrhau Hirhoedledd

Dyluniad:Rydym yn defnyddio cydosodiad falf llawn dan arweiniad . O'i gymharu â phedair sedd dywys asen neu adain hŷn, mae'r dyluniad tyllu llawn yn darparu ardal llif mwy, gan leihau colli pwysau yn sylweddol wrth i hylif fynd trwodd, gan wella effeithlonrwydd hydrolig y pwmp. Mae'r strwythur hwn hefyd yn cynnig llwybr gwell ar gyfer gronynnau mawr fel deunyddiau cylchrediad coll (LCM) yn yr hylif drilio.

Deunyddiau:Mae'r corff falf a'r sedd wedi'u ffugio o ddur aloi cryfder uchel i sicrhau'r gwydnwch mwyaf a'r ymwrthedd effaith. Mae'r rwber falf wedi'i wneud o ddeunydd polywrethan wedi'i lunio'n arbennig sy'n selio'n ddibynadwy yn erbyn y corff falf o dan bwysau uchel a beicio cyflym heb "effeithiau anadlu," gan sicrhau effeithlonrwydd cyfeintiol y pwmp.

Taflen Data Perfformiad

Mae'r tabl isod yn darparu paramedrau perfformiad manwl ar gyfer yr IDECO MM-450 ar y pŵer mewnbwn 450 HP graddedig a chyflymder 80 RPM. Y data hwn yw eich cyfeiriad uniongyrchol ar gyfer cynllunio swyddi a dewis leinin. Sylwch fod data llif yn cael ei gyfrifo yn seiliedig ar effeithlonrwydd cyfeintiol 100% a 90% effeithlonrwydd mecanyddol; gall gwerthoedd gwirioneddol amrywio ychydig yn dibynnu ar briodweddau mwd a chyflwr mecanyddol y pwmp.
* Tabl: Data Perfformiad IDECO MM-450 (Pŵer Mewnbwn Graddedig 450 HP, Cyflymder 80 RPM)*

* Tabl 4: Rhestr Gyfeirio Rhannau Gwisgwch IDECO MM-450 *

Tagiau poblogaidd: ideco mm450 pwmp, Tsieina ideco mm450 pwmp gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri